供應PMAC600B-W諧波多功能電力儀表
產(chǎn)品概述:
PMAC600B-W諧波多功能電力儀表是一種具有可編程測量、顯示、數字通訊和電能脈沖輸出等多功能智能儀表,能夠完成電量測量、電能計量、數據顯示、采集及傳輸,可廣泛應用變電站自動(dòng)化、配電自動(dòng)化、智能建筑、企業(yè)內部的電能測量、管理、考核。實(shí)現LCD現場(chǎng)顯示和遠程RS-485數字接口通訊,采用MODBUS-RTU通訊協(xié)議。
啟動(dòng)期間的輻射電路上圖顯示了啟動(dòng)過(guò)程中的輻射電路,將熱圖像和視覺(jué)圖像進(jìn)行數字融合。對穿過(guò)管道的偽正交直線(xiàn)LiLi2和Li3進(jìn)行了剖面分析。在右側,直線(xiàn)Li2顯示的是一個(gè)較冷、不均勻的區域,應進(jìn)一步調查,因為這可能意味著(zhù)熨平板的厚度或用于飾面的粘合劑發(fā)生變化。綠色的Li4線(xiàn)強調了這種不應該沿著(zhù)幾分米長(cháng)的管道發(fā)生的熱變化。終選擇FLIRE8ValerioDiStefano一直在使用FLIRE8紅外熱像儀檢查地板供暖系統。
■ 性能特點(diǎn)
測量功能:三相電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、功率因數、頻率、有功電能、無(wú)功電能
計量:正反向有功電能,感性容性無(wú)功電能
顯示功能:三排LED數管顯示,可視度高
通訊:RS485通訊,MODBUS-RTU協(xié)議
輸出:2路電能脈沖輸出(脈沖常數10000imp/kwh)
擴展:可直接從電流、電壓互感器接入信號,現場(chǎng)可編程設置輸入參數變比
配選:可附加模擬量4-20mA變送輸出,開(kāi)關(guān)量數量、開(kāi)關(guān)量輸出,上下限越限報警功能
用途:適用于各種進(jìn)線(xiàn)回路、大容量配出電回路中電參數的完整監測和管理 具有電壓、電流、功率、功率因數、電度測量與計算功能
具有1路繼電器控制輸出
具有2路開(kāi)關(guān)量輸入;多可記錄32個(gè)開(kāi)關(guān)量SOE事件
正反向總有功電能、四象限無(wú)功電能累計及分時(shí)電能
三項電壓、電流不平衡度
支持過(guò)流、零流、接地、過(guò)壓、欠壓、低頻、過(guò)頻、低功率因數、過(guò)溫、漏電等越限告警
■ PMAC600B-W諧波多功能電力儀表使用注意事項
多功能電力儀表不準原因分析
1、三相電壓,三相電流,三相有功功率,功率因數,顯示正常,電能計量不正常
這個(gè)原因主要查看,電流互感器二次側的三相電流的流入與流出的接線(xiàn)是否都接反,因為電流從互感器二次側接線(xiàn)到儀表上,分為高低端,即流入,與流出,如果都接反,則電能計量在EP-
注:儀表接線(xiàn)圖帶*端為電流流入端
2、三相電壓,三相電流,顯示正常。三相有功功率,功率因數,電能計量,顯示不正常
這個(gè)原因主要查看,從電流互感器二次側過(guò)來(lái)的三相電流的流入,與流出的線(xiàn)是否有接反,如果電流流入與流出都接反,則電能計量在EP- 如果有其中一相或二相接反,則有功功率會(huì )抵消,這樣有功功率就會(huì )偏小,有功功率偏小電能計量也就偏小。同時(shí)查看電流互感器過(guò)來(lái)的接線(xiàn)相序位置是否有錯位,如:A相電流互感器的二次側線(xiàn)接到了儀表的Ib相輸入端,或B相互感器二次側的線(xiàn)接到儀表的Ic相輸入端。等同時(shí)查看三相電壓UA UB UC UN的接線(xiàn)是否正確,如:線(xiàn)路UA接到儀表UB ,線(xiàn)路UB接到儀表UC,等。
如果有以上接錯情況,那有功功率顯示就會(huì )不準確,這樣電能計量也會(huì )不準確。一般情況下,電能計量如果偏小了,肯定是有功功率小了,有功功率小的原因是,儀表菜單CT變比設小了,電流互感器的規格與實(shí)際所用表菜單所設CT倍率不匹配。同時(shí)電流或電壓的接線(xiàn)錯誤,流入流出有接反,就會(huì )導致有功功率被抵消,這樣顯示的有功功率就比實(shí)際小,從而導致電能計量偏小。如果三相有功功率顯示不正常,則電能計量一定不正常,如果電能計量不正常,則脈沖輸出也不正常。
■ 行業(yè)背景
日前,工業(yè)和信息化部牽頭審查通過(guò)了《乘用車(chē)輪胎氣壓監測系統的性能要求和試驗方法》(GB26149)強制性國家標準送審稿(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標準》)。經(jīng)國家標準委批準后將正式發(fā)布實(shí)施。這意味著(zhù),胎壓監測系統將成為未來(lái)新車(chē)出廠(chǎng)時(shí)的強制性“標配”,同時(shí)也對胎壓監測系統各部件的相關(guān)技術(shù)要求更為嚴苛。數據表明,在眾多交通事故中,因爆胎引發(fā)的交通事故占20%,而發(fā)生在高速公路上的交通事故中,有46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的,其中爆胎一項就占事故總量的70%。
■ 售后服務(wù)
質(zhì)量保證及服務(wù)
1、在用戶(hù)*遵守本使用說(shuō)明書(shū)規定的貯存、運輸、安裝及使用要求的情況下,產(chǎn)品自出廠(chǎng)之日起(以購貨日期為準)一年內,若發(fā)現產(chǎn)品及其配件發(fā)生非人為損壞,我公司負責免費維修或更換。超出保修期限或不在我公司承諾范圍內的若出現質(zhì)量問(wèn)題,用戶(hù)須同我公司協(xié)商,采取有償方式進(jìn)行維修或更換。
2、我公司對售出的產(chǎn)品提供終身服務(wù),如產(chǎn)品出現質(zhì)量問(wèn)題,請及時(shí)我公司。我們保證以快捷的方式排除問(wèn)題。
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